Le Duel: Test Drive II

Le Duel: Test Drive II est un jeu de course développé par Distinctive Software et publié par Accolade en 1989. Il s’agit du deuxième jeu de la série de jeux vidéo Test Drive .

Gameplay

Comme le Test Drive original , l’objectif de The Duel est de conduire des voitures exotiques à travers les autoroutes dangereuses, en évitant la circulation et en essayant d’échapper aux poursuites policières . Tandis que le premier jeu de la série permettait au joueur de gagner du temps dans un seul scénario, Test Drive II améliore son prédécesseur en introduisant des paysages variés et en offrant au joueur la possibilité de courir contre la montre ou de rivaliser avec un adversaire contrôlé par ordinateur. .

Le joueur a initialement la possibilité de choisir une voiture à conduire et un niveau de difficulté, ce qui détermine à son tour si la voiture va utiliser une transmission automatique ou manuelle- le nombre d’options de difficulté varie entre les plates-formes de jeux. Les niveaux commencent avec la voiture du joueur (et l’adversaire de l’ordinateur, si sélectionné) au ralenti sur une route. Principalement ce sont des autoroutes publiques de deux à quatre voies avec beaucoup de tours; chaque niveau est différent, et ils incluent des obstacles tels que des ponts, des falaises et des tunnels en plus des autres voitures déjà sur la route. Chaque niveau a également une ou plusieurs voitures de police le long du parcours.

Le but de chaque niveau est d’atteindre la station d’essence à la fin du cours en moins de temps. Arrêt à la station d’essence n’est pas obligatoire, et on pourrait passer devant si inattentif. La conséquence de ne pas s’arrêter se solde par une panne d’essence et donc la perte d’une voiture (vie). Le joueur commence le jeu avec 5 vies, dont l’une est perdue chaque fois que le joueur s’écrase sur quelque chose. Si le joueur termine un niveau sans s’écraser ou manquer d’essence, alors il ou elle reçoit une vie bonus. En plus de perdre une vie, s’écraser ajoute trente secondes au temps du joueur. Les voitures pourraient s’écraser sur d’autres embouteillages ou sur des obstacles hors route tels que des arbres; ils pourraient s’écraser en tombant de la falaise sur l’un des niveaux de la montagne, ou ils pourraient subir trop de dommages en restant sur la route pendant trop longtemps sur les niveaux de plaine.redlining et par conséquent souffler le moteur . Crashing dans une voiture de police met fin immédiatement le jeu, indépendamment du nombre de vies que le joueur a quitté.

Les voitures de police apparaissent à tous les niveaux, et si le joueur conduit plus vite que la limite de vitesse en rencontrant l’un d’entre eux, la voiture de police suivra à sa poursuite. Si, à un moment quelconque de la poursuite, la voiture de police est capable de passer la voiture du joueur, le joueur est forcé de s’arrêter et reçoit un ticket indiquant l’infraction et la vitesse du véhicule. Bien que cela ne coûte rien au joueur, cela lui enlève un temps précieux. Les joueurs peuvent éviter d’être poursuivis par la police en ralentissant avant de les rencontrer, en les anticipant à l’aide d’un détecteur de radar , qui est standard dans tous les véhicules du jeu.

Véhicules

Dans la version standard de Test Drive II , le joueur a l’option d’utiliser l’un des deux véhicules (trois dans les versions console du jeu de 1992). Ces véhicules sont présentés au début du jeu avec des spécifications techniques, y compris la vitesse maximale, le couple et les taux d’ accélération . Les voitures comprenaient une Porsche 959 et une Ferrari F40 . La troisième voiture est une Lamborghini Diablo .

Pour les versions non- console , Accolade a publié plus tard deux disques de données , qui comprenaient plus de voitures jouables. Ils ont été publiés sur de nombreuses plateformes.

  • Le disque de voiture Supercars comprenait cinq voitures similaires à celles du précédent jeu de la série , la plupart dans des versions plus récentes et plus rapides, un Lotus Turbo Esprit , Ferrari Testarossa , Ruf Twin Turbo, Lamborghini Countach et une Corvette ZR1 .
  • Le Muscle Cars disque de voiture inclus cinq voitures de muscle des années 60, une 1963 Corvette Stingray , 1969 Camaro ZL-1 COPO , 1968 Mustang Shelby GT500 , 1967 Pontiac GTO et Dodge Charger 1969 Daytona . Cependant, l’expansion n’a pas changé les voitures de police, de sorte que le joueur n’avait pratiquement aucune chance de dépasser une voiture de police lorsqu’il était pris en flagrant délit.

Cours

Versions informatiques

Les versions informatiques du jeu fournissaient un cours, appelé par le jeu “Master Scenery”, composé de plusieurs étapes. Chaque étape avait l’un des trois emplacements possibles: un désert, avec des cactus le long de la route; une montagne, avec une paroi rocheuse abrupte d’un côté de la route et une falaise de l’autre, et parfois un tunnel à travers la montagne; et une zone herbeuse avec des arbres.

Plus tard, deux «disques de décor» ont été publiés, chacun contenant un cours supplémentaire:

  • California Challenge , qui comprenait sept étapes, chacune représentant une section d’une traversée en direction sud de l’État de Californie .
  • European Challenge , qui a permis aux joueurs de voyager à travers six différents pays européens: les Pays-Bas , l’ Allemagne , la Suisse , l’ Italie , la France et l’ Espagne .

Version SNES

Il y a quatre cours disponibles dans la version SNES du jeu, chacun de longueur variable et de difficulté. Chacun est un itinéraire sur une route publique dans une partie différente de la partie continentale des États-Unis . Les cours inclus sont:

  • “Desert Blast (Easy)” – Apparemment quelque part dans le sud-ouest des États-Unis .
  • “City Bound (Medium)” – On ne sait pas exactement où cela se passe, mais dans différentes parties du parcours, le mont Rushmore peut être vu.
  • “East Coast (Hard)” – se déroule dans l’est des États-Unis, avec la dernière section du cours, y compris une vue de la côte de la Nouvelle-Angleterre .
  • “West Coast (Hardest)” – Se déroule sur la côte ouest des États-Unis , et est le parcours le plus long et le plus difficile du jeu. Le skyline de Seattle et Space Needle peuvent être vus dans les premières parties du cours.

Les trois voitures qui peuvent être choisies dans cette version sont:

  • Porsche 959 – Il a le plus haut taux d’accélération, mais la plus basse vitesse maximale
  • Ferrari F40 – Vitesse maximale supérieure, mais taux d’accélération inférieur
  • Lamborghini Diablo – Semblable à la vitesse et l’accélération de la Ferrari

Le jeu peut techniquement être “gagné” si vous n’êtes pas arrêté par la loi. À quel point une policière animée sourit à votre personnage; auquel le personnage sourit en retour. Si vous êtes appréhendé par la police pour diverses infractions, y compris l’évasion de la police, sur n’importe quel parcours, la séquence finale montre la même policière plaçant le joueur en état d’arrestation.

Réception

Voir aussi Computer Gaming World a déclaré que ceux qui ont aimé Test Drive aimeraient cette version plus, mais que ceux qui n’aimaient pas le système de direction du prédécesseur devraient l’éviter. [5] Calculez! a favorablement évalué le réalisme du jeu, en particulier avec un joystick, mais a déclaré que l’installation était trop difficile et frustrant. [6]

  • Besoin de vitesse

Références

  1. Aller^ ^ http://www.worldofspectrum.org/showmag.cgi?mag=Crash/Issue73/Pages/Crash7300044.jpg
  2. Aller^ ^ http://www.ysrnry.co.uk/articles/testdrive2.htm
  3. Aller^ ^ http://www.worldofspectrum.org/showmag.cgi?mag=MicroHobby/Issue197/Pages/MicroHobby19700030.jpg
  4. Aller^ ^ http://www.kultboy.com/gfx/pp/testberichte/1/testdrive2_amiga.jpg
  5. Aller en haut^ Lee, Wyatt (avril 1989). “Ordinateur Cavalcade de Sports”. Monde des jeux informatiques . p. 32
  6. Aller en haut^ McLean, Mickey (août 1989). “Le Duel: Test Drive II” . Calculer! . p. 66 . Récupéré le 11 novembre 2013 .