Daytona USA: Championnat Circuit Edition

Daytona USA: Championnat du Circuit édition est une course jeu d’arcade par Sega , spécialement conçu pour la Sega Saturn . Sorti en 1996, il est retravaillé etversion étendue de l’original Daytona USA , et a été développé par la même équipe qui a supervisé le port Saturn du Rally Championship Sega , [1] en utilisant une version modifiée du moteur Sega Saturn de Sega Rally Championnat . [2]

Cette version a été initialement publiée en Europe et en Amérique du Nord, avec quelques modifications apportées à la version japonaise suivante. Les améliorations par rapport à la version Sega Saturn originale de Daytona USA incluent une réduction drastique des popups, une augmentation du framerate (maintenant une trentaine d’images par seconde), une nouvelle sélection de voitures, deux nouveaux parcours, un mode 2 joueurs, une compatibilité avec la 3D de Saturne. un pavé de commande analogique et un volant Arcade Racer, ainsi qu’un mode fantôme . [1] La version européenne ne présente pas les “barres noires” en haut et en bas de l’écran qui sont présentes dans la majorité des jeux PAL de l’époque – la boîte se vante de “nouveaux graphismes en plein écran”. [3]

Il a également été publié séparément pour le Saturn comme un titre compatible Netlink , intitulé Daytona USA: CCE Netlink Edition . [3]

Cours

Ceci est la première version de Daytona USA à nommer les trois pistes présentes dans le jeu Daytona USA original, plutôt que d’utiliser simplement Beginner, Intermediate et Expert:

  • Three Seven Speedway (piste débutant, également connue sous le nom de 777 Speedway)
  • Dinosaur Canyon (piste intermédiaire)
  • Seaside Street Galaxy (Piste d’experts)

Le jeu propose également deux nouveaux circuits, “National Park Speedway” et “Desert City”. [2] Daytona USA Deluxe pour PC ajoute également un sixième cours exclusif, “Silver Ocean Causeway”.

Voitures

L’équipe de course présentée dans le jeu d’arcade Daytona USA et dans le port Saturn s’appelle Team Hornet. Bien que l’équipe ne soit jamais mentionnée explicitement dans les jeux, leur voiture comporte un logo de frelon facilement reconnaissable estampé sur le devant de la voiture. De Daytona USA: Championship Circuit Edition et plus, cependant, le garage disponible de Team Hornet a été réduit à une voiture jouable aux côtés des autres voitures des équipes de course.

Team Hornet et leur voiture n’apparaissent pas dans le jeu. [4] Au lieu de cela, il y a un certain nombre de voitures individuelles sélectionnables, chacune nommée d’après leur équipe de course respective:

  • Hornet (Normal, numéro de voiture 19) – La Hornet a une cote de grip de 3/5, une cote d’accélération de 3/5, et une cote de vitesse maximale de 2/5, ce qui en fait un all-round idéal.
  • Galop (Normal, numéro de voiture 27) – La voiture Gallop a des statistiques identiques à la voiture Hornet, ce qui en fait un autre polyvalent, idéal pour les courses à deux joueurs.
  • Max (débutant, voiture numéro 2) – La voiture Max a une cote de grip de 5/5, une cote d’accélération de 5/5, mais une vitesse de pointe de 1/5. Cela en fait une voiture idéale pour un cours avec beaucoup de coins, tels que Desert City. Il a également la capacité de bien courir sur l’herbe et le sable.
  • Phoenix (Expert, numéro de voiture 8) – La voiture Phoenix a une cote de grip de 1/5, mais est notée 5/5 pour ses capacités d’accélération et de vitesse de pointe.
  • Oriole (Expert, numéro de voiture 16) – La voiture Oriole est une version atténuée de la voiture Phoenix, avec une cote d’adhérence de 2/5, et une accélération et une cote de vitesse supérieure de 4/5.
  • Magic (Expert, numéro de voiture 33) – La Magic a une adhérence de 3/5, une cote d’accélération de 2/5, et une cote de vitesse maximale de 3/5, ce qui en fait le croisement idéal entre la voiture Hornet et la Oriole voiture.
  • Wolf (débutant, voiture numéro 41) – Cette voiture a une cote de grip de 4/5, une cote d’accélération de 5/5, mais une vitesse de pointe de 1/5, faisant de cette voiture un excellent choix pour les débutants.
  • Équilibre (Normal, numéro de voiture 99) – La voiture Balance a une cote de grip de 5/5, une cote d’accélération de 1/5, et une cote de vitesse supérieure de 4/5. Cette voiture fonctionne bien sur de longs parcours droits tels que Seaside Street Galaxy ou National Park Speedway.

Il y a une neuvième voiture baptisée Daytona qui peut être débloquée soit en finissant à la première place sur les cinq pistes, soit par un code de triche. La voiture Daytona utilise le style de carrosserie, le schéma de peinture et le numéro de voiture de la voiture présentée dans le jeu Daytona USA original. Il est classé 5/5 dans les catégories de grip, d’accélération et de vitesse de pointe, ce qui signifie qu’il ne sera pas aussi maniable que la voiture classique. [5]

Il y a aussi deux chevaux déblocables et jouables, nommés Uma et Uma 2 .

Toutes les voitures ont des autocollants de sponsor sur le côté qui lit “Sega Rally Championship” car le jeu a été fait à partir du même département.

Daytona USA: Circuit Edition a également présenté des spécifications fictives pour la voiture Hornet dans le cadre de l’illustration de cas de CD. La voiture mesure 4903 mm de long, 1273 mm de haut et 1730 mm de large. Il pèse 1600 kg et peut atteindre des vitesses de 329 km / h. La puissance de sortie de son moteur est de 812ps / 5800rpm.

Bande sonore [ edit ]

La bande-son de Richard Jacques et Jun Senoue , tout en présentant des remixes des morceaux originaux et de plusieurs nouveaux, ne comportait pas les morceaux originaux eux-mêmes.

Daytona USA: La liste des titres de Championship Circuit Edition est la suivante:

  • Sons of Angels – “Intro theme” Composé par Jun Senoue (guitare) et Eric Martin (chant).
  • Le King Of Speed – Parcours: “Three Seven Speedway” un remix fait par Richard Jacques du thème original de Daytona USA composé par Takenobu Mitsuyoshi (claviers, voix).
  • Pounding Pavement – Cours: “Desert City” un remix interprété par Jun Senoue du thème original de Daytona USA composé par Takenobu Mitsuyoshi (claviers, voix).
  • Allons-y – Cours: “Dinosaur Canyon” un remix interprété par Jun Senoue du thème original de Daytona USA composé par Takenobu Mitsuyoshi.
  • Sky High – Cours: “Seaside Street Galaxy” un remix du thème original de Daytona USA composé par Takenobu Mitsuyoshi.
  • Les Noisy Roars of Wilderness – Parcours «Ending Theme»: «National Park Speedway».
  • Race to the Bass – “Thème exclusif” enlevé de Daytona USA CCE composé par Richard Jacques.
  • The American Dream – “Replay & Intro Theme” composé par Jun Senoue (guitare) et Eric Martin (chant).
  • Daytona USA Medley – “édition du circuit japonais et version PC seulement”.
  • Funk Fair – “Thème exclusif” composé par Richard Jacques.
  • Gentlemen Start Your Engines – “Menu principal et thème Options” composé par Tomonori Sawada.

Tous les thèmes de cours peuvent être mappés à un autre cours via le menu des options. Daytona USA: Circuit Edition propose également les thèmes d’arcade Daytona USA originaux, qui pourraient également être mappés sur des parcours.

Développement

Après avoir terminé la version Saturn de Sega Rally Championship , l’équipe de développement prévoyait de faire une conversion Saturn de Indy 500 , mais en raison de la demande des fans, ils ont entrepris Daytona USA: Championship Circuit Edition à la place. Les travaux sur le jeu ont commencé en mars 1996. [2]

En réponse aux nombreuses plaintes des fans selon lesquelles la bande originale de Daytona USA était inappropriée pour un jeu de course, le compositeur interne de Sega Europe, Richard Jacques , a été chargé de remixer les chansons originales, avec des musiciens de Sega Japan et Sega America. [2]

Le jeu a conservé la fonction “Dancing Jeffry” de la Seaside Street Galaxy de Daytona USA . Jeffry est l’un des personnages principaux de Virtua Fighter ; une statue de lui a été créée dans le cours en tant que caractéristique secondaire.

Références

  1. ^ Aller jusqu’à:b “Dans le studio”. Nouvelle génération . N ° 22. Imagine Media . Octobre 1996. p. 19.
  2. ^ Aller à:d “Daytona Etats-Unis: Championnat Circuit Edition”. Sega Saturn Magazine . N ° 12. Emap International Limited . Octobre 1996. pp. 12-14.
  3. ^ Aller à:b http://segaretro.org/Daytona_USA:_Championship_Circuit_Edition
  4. Aller en haut^ “Daytona, Daytona – si bon ils l’ont fait deux fois!”. Sega Saturn Magazine . N ° 13. Emap International Limited . Novembre 1996. pp. 60-63.
  5. Aller^ ^ http://segaretro.org/images/0/0a/Daytonausacce_sat_us_manual.pdf